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講堂:“禮遇”路人折射出駕駛員美麗的心靈

作者:  更新日期: 2012年12月25日 【 字體: 【 打印文章 】

  遵守交通指令,規則決定速度
  在道路上?;岱⑾終庵窒窒螅旱幣桓齜較蟯ㄐ惺蘢璩盜廄靶型V褪?,后面就會有車輛借用對向車道超車以加塞,結果被對向車道的來車堵住了,想退,后邊的車輛已經“見縫插針”或司機借用對向車道超車加塞上來了,這樣原本花幾十秒鐘等待就能通行的道路,造成了半小時甚至耗時幾個小時的堵塞狀況。
  北京禮儀專修學院的院長李檸提到,解決這樣的問題我們只要做到“文明交通提倡次序通行,有序等待?!卑鹽侍餳虻セ?,把事情最小化,用禮待人,用禮處事。
  良好的社會行為源于內心,它應是一種自然而然的美德;改善公共交通秩序,提高通行速度,應從我做起,從每日小事做起?!?
  斑馬線上行人具有“優先權?”
  我國現行《道路交通安全法》也早已賦予了行人在人行橫道上的絕對優先權。該法第47條規定:“機動車行經人行橫道,應當減速行駛。遇行人通行,必須停車讓行?!?
  《道路交通安全法》已明確規定,機動車行經人行橫道時應減速行駛,遇行人橫過馬路應避讓。法律賦予行人在斑馬線上擁有絕對優先權,彰顯了對行人生命安全的尊重。
  駕駛員在遇人行橫道時應收油減速、禮讓行人;不得搶行斑馬線、與行人爭道、加速行駛等行為,否則將會對等候通過的行人在安全上造成極大的威脅。即使無行人過馬路,駕駛員過斑馬線時也應提高警惕、減速慢性,以防萬一。
  李檸老師特別提醒每一位駕駛員在行駛過程中都應將確保行人的安全放在首要地位,尊重行人的步行權;而行人也要知道,與車輛相比,人處于弱勢,在遇那些有欠公德的車輛時,不要為爭一口氣、搶一秒鐘而被傷害。
  李檸老師講道:“有豁達的胸懷,是在社會生活中不被傷害的重要前提。多數斑馬線設置有信號燈,行人應自覺?;ず謎廡┕采枋?,禁止惡意使用,造成交通混亂;遇車輛較密集時應安靜等候,不與車輛搶行;兒童過馬路要有長者?;?;老人過馬路時因動作較緩慢,要舉手向駕駛員示意,這是行人向駕駛員表示禮貌的行為,駕駛員亦應給予關照;遵守公共交通秩序需要所有參與者相互恭敬與禮讓?!?
  李檸老師說以上的行為在“禮”可稱為“禮讓”,這是一種積極的生活態度,它包含了一個人對他人、對社會的智慧與美德。是中國傳統道德中既重要而又廣為人知的道德規范。
  “禮讓”作為公共交通最基本的道德規范,在文明交通中“禮讓”具有重要意義。  
    駕駛員“禮遇”路人考驗駕車文明
  李檸老師為我們提到一個關鍵詞“禮遇”,公共交通中駕駛員應“禮遇”路人。在許多地方“多見人讓車,少見車讓人”,這種現象似乎已經成了司空見慣的交通頑癥。不少機動車從路人身邊駛過,不僅不減速、避讓,反而加速通行,以致險象環生,令行人心驚膽戰。
  在現代文明國家,豈止斑馬線上車讓人,在任何車輛可行駛之處車與人相遇,車輛同樣應禮貌減速,甚至停下讓行人從容通過。這種禮讓是基于現代人類文明中的如下理念:相對于駕車者,行人處于弱勢地位;強弱相遇,則強勢一方有責任讓渡一部分權利給弱勢一方,從而讓對方取得優先的權利??梢恍┘莩等稅緣萊亞?,強行開“霸王車”,逼迫行人讓道,將一切倒過來了。這既反映了一些司機守法意識的缺乏,同時也顯示了公德意識的缺乏?;悼燜僂ü誦瀉岬老叩男形喚鍪俏シㄐ形?,而且過斑馬線不減速、遇到行人不停車是非常危險的。據測算,如果車速超過每小時60公里,緊急剎車時在慣性的作用下一般都會滑行一段距離,遇突發情況根本無法做出處置。
  李檸老師從禮的角度告知我們:杜絕“車欺人”的現象,提倡“車讓人”,其根本所體現的并不是車的自主,而是人的自覺。我們所體驗到的駕駛員“禮遇”路人,實質是司機心靈的美麗。
  當然,“行人優先”也并不意味著行人就可隨便亂穿馬路。當司機朋友停車讓行或減速禮讓時,你一定要記得加快腳步,切忌擺出一副“大將”風度,目中無人,慢慢悠悠。不難想象,當人車和諧,人行橫道真正成為行人的安全通道時,交通秩序一定會大為改觀,交通事故一定會大幅度減少,我們的社會一定會更加文明和諧。